Kontrowersje wokół przetargu na ul. Nowobałtycką w Olsztynie: radny PiS ostrzega przed wzrostem kosztów

Olsztyński radny Prawa i Sprawiedliwości Adam Andrasz wyraził poważne zastrzeżenia dotyczące przetargu na budowę ulicy Nowobałtyckiej. Zdaniem polityka, dokumentacja projektowa przygotowana na potrzeby inwestycji pozostawia wiele do życzenia, co może skutkować „nieograniczonym” wzrostem kosztów podczas etapu realizacji. Sprawa budzi emocje, zwłaszcza że miasto niedawno zakończyło procedurę wyboru wykonawcy.

Przetarg na budowę nowego odcinka ul. Nowobałtyckiej przyciągnął uwagę aż dziesięciu firm. Spośród nich osiem złożyło oferty mieszczące się w budżetowych możliwościach miasta. Władze ratusza zapewniają, że dokumentacja była przygotowana z należytą starannością i wskazują na duże zainteresowanie wykonawców jako dowód jej jakości. „Jesteśmy przekonani, że dokumentacja spełnia wszystkie wymagania, co potwierdza fakt, że aż 80 proc. oferentów zaproponowało ceny zgodne z naszymi założeniami finansowymi” – podkreśla rzecznik Urzędu Miasta.

Tymczasem radny Andrasz, który pełni również funkcję członka komisji infrastruktury miejskiej, podnosi, że szczegółowa analiza dokumentów ujawnia liczne niedociągnięcia, które mogą doprowadzić do poważnych problemów podczas budowy. „Wysoka jakość dokumentacji projektowej to podstawa, aby uniknąć kosztownych zmian i opóźnień. Niestety, to co widziałem, budzi mój niepokój. W praktyce może to oznaczać lawinowy wzrost wydatków, a tego mieszkańcy i miasto nie potrzebują” – mówi radny.

Na miejscu widać było spore zainteresowanie inwestycją ze strony lokalnych mieszkańców z dzielnic Nowe Miasto i Jaroty, którzy liczą na szybsze i bezpieczniejsze połączenie komunikacyjne. Budowa ul. Nowobałtyckiej ma znacząco poprawić dostęp do północnych rejonów Olsztyna, usprawniając ruch samochodowy i komunikację publiczną. To szczególnie ważne dla codziennych dojazdów do pracy i szkół.

W odpowiedzi na zarzuty, urzędnicy wskazują, że za przygotowanie dokumentacji odpowiadało doświadczone biuro projektowe zatrudnione po dokładnym przeglądzie ofert. „Zależy nam na transparentności i rzetelności całego procesu. Każdy etap inwestycji jest nadzorowany, a dokumentacja poddawana jest wielokrotnym konsultacjom” – wyjaśnia dyrektor Wydziału Inwestycji. Co istotne, harmonogram przewiduje rozpoczęcie prac budowlanych już w III kwartale 2025 roku, a ich zakończenie planowane jest na wiosnę 2027 roku.

Mieszkańcy, z którymi rozmawialiśmy, przyznają, że oczekują dobrze wykonanej inwestycji, ale z niepokojem śledzą doniesienia o potencjalnych problemach. „Fajnie by było, żeby nie było żadnych niespodzianek i koszty nie szły w górę. Wszyscy chcemy sprawnej drogi, ale też rozsądnego gospodarowania miejskimi pieniędzmi” – komentuje pani Anna z osiedla Jaroty.

Dla osób zainteresowanych szczegółami przetargu i przebiegiem inwestycji, Urząd Miasta Olsztyna zachęca do odwiedzenia swojej strony internetowej oraz kontaktu telefonicznego z Wydziałem Inwestycji pod numerem 89 527 45 00. Warto dodać, że podczas najbliższych sesji rady miasta planowane są dyskusje na temat budżetu i postępów tej inwestycji, co może być dobrą okazją do zadawania pytań i wyjaśniania wątpliwości.

Na razie przetarg został rozstrzygnięty, a wybór wykonawcy oraz podpisanie umowy to kolejne kroki przed rozpoczęciem prac. Jak się okazuje, kluczowe będzie uważne monitorowanie przebiegu inwestycji, aby uniknąć problemów wskazywanych przez radnego i zapewnić mieszkańcom nową, bezpieczną ulicę w terminie i bez nadmiernych kosztów.